，如果我想处理那三家，局方就算不置身事外，又能怎么样？你太小看我了。有些事情我不做，不是我不能做，只是我觉得嫌麻烦。但是，这并不能成为你威胁我的筹码。”

吴越心头一凛：“徐苍你......”

“当初，我为什么需要国际民航组织的飞行专员资质，我就是要摆脱CAAC对我的影响。”徐苍澹澹道：“没错，你们还可以节制春夏航空，但是，现在是一个特殊的时间点。”

吴越眼皮一跳：“你什么意思？”

徐苍缓缓地转过头，看向吴越，眼神之中充满了冷漠：“CAAC做了十八年的二类理事，现在要竞选国际民航组织的一类理事，你觉得在这个重要的档口，难道不是可以利用的吗？”

此言一出，不仅仅是吴越，连带着成启明，甚至旁边的司卫民都霍然色变。

“你敢威胁局方？”成启明简直不敢相信自己的耳朵，徐苍这人当真是胆子大到没边儿了，竟然敢公开威胁CAAC。

即便吴越再怎么欣赏徐苍，徐苍此言都有些过分了。

“徐苍，这种话你不要在别人面前说，会出大事的。”吴越冷喝道。

徐苍深吸一口气：“我说过，我现在是......自由的了。”

“自由？”成启明不屑地笑了一声：“只要你还在CAAC，那你就要受到CCAR的约束。自由，哪里有自由？”

“徐苍，我说过，来我这里，我会给你自由的。”就在成启明话音落下的时候，伴随着一阵脚步声，在那远处走来不少人，其中为首的正是通用动力CEO禹晨，而刚才那句话正是出自于禹晨。

在禹晨身后，还有一些白人，其中有些徐苍认识，有些徐苍不认识。比如普惠动力总裁克拉克，比如罗罗航发部门首席工程师乔纳森·梅耶斯，比如空客的首席财务官Leo（以后成为尼欧）。

除了这些人，波音亚太区负责人黄京，空客亚太区负责人李荣显，罗罗公司亚太区负责人宋新阳以及CFM公司代表李赫宰，以及全日空社长观月凌，日航社长长野英树，甚至连韩亚航空社长朴锡元，大韩航空社长崔相道都来了。

“民航大会？”徐苍挑了下眉。刚才司卫民提及让成启明参加民航大会，怕是说的就是这个事。

民航大会算是世界民航界最盛大的会议，其中囊括了各国主要的航空公司，飞机制造商，各航材制造商，比如发动机，航电等等。不过，这种会议礼仪性质比较多，虽说热闹，但实际意义不大，也就是将一众人聚合在一起，说说场面话而已。真要谈重要的事宜，那都是会议期间私下串联见面的。

身为国内三大航之一，木华航空肯定也要派代表参加的。或许是为了方便些，估摸着是想让汉京分公司老总直接代表木华航空出席的。只是没想到成启明撇下民航大会，直接过来给王龙教员帮场子了。

不过，看这架势，民航可能还没有开始。不然，也不至于这么多人到处熘达了。

身为通用动力的领导者，即便是在一众大老中，禹晨的地位也是非常高的。其中，从人群的前后顺序就能看出这些人地位上的高低了。

其中以通用动力CEO禹晨和普惠动力总裁克拉克以及空客首席财务官尼欧为首，之后就是飞机制造商和航材制造商的次一等的高管，比如罗罗航发部门首席工程师乔纳森·梅耶斯，波音亚太区负责人黄京等，最后是各航空公司的大领导。

从这个站位上来说，在民航这个大生态里，航空公司的地位实际上是要稍次的。

“原本成先生作为东道主是要送我们去酒店的，结果半途自己却是走了。反正我们闲来无事，便是也过来看看了，没想到看上这么一出好戏。我就说有徐先生的地方就有意思，这么无聊的会，徐先生都要给我增添一丝有趣的东西的。”

之前在日本的时候，徐苍就与禹晨碰过一次面，虽说那次氛围并不是很好。当时，禹晨就说自己要参加一次无聊的会议，那很可能就是这一届的民航大会。

不过，禹晨提前去了一趟日本，看来是顺道去办些事情。

日本那边能让禹晨起兴趣的东西有一些，当然最可能的还是三菱重工，两者合作也是由来已久了。

徐苍根本就懒得搭理禹晨，倒是将目光放到了空客首席财务官尼欧身上，略微颔首：“好久不见。”

尼欧对徐苍观感很好，之前两人联手，狠狠地坑了一把波音，也正是依靠那件事，徐苍才以1566的飞行数据记录仪和舱音记录仪换来了部分波音航材的正版授权。

“徐先生，的确是好久不见。原本我还想着要不要去剑川找你，没想到你是在这里。”尼欧越过禹晨，甚至没有跟徐苍握手，而是比较亲热地拍了下徐苍的肩膀。

在这么多人面前，很多事情就不能说了，吴越嘴巴动了动，最终是陷入了沉默之中。

“我后面打算要去一趟英国，就算你不来找我，我也