“关键是返乡人员，临近春节，势必会有大量的农民工准备回家过年，一旦雨雪冰冻加剧铁路和公路停运，这些返乡的民工势必会聚集在汽车站和火车站，寒冬腊月，人员密集又缺衣少食，很可能爆发群体性事件。”李焕看着挂断电话陷入沉思的杨卫东说道。

2008年对华国而言，是无比辉煌而灿烂的一年，在这一年里，华国举行了让无数后人叹为观止的奥运会。

可这一年对华国而言并不只有辉煌，更有举世瞩目的两次大的灾难。

刚刚进入2008年，整个南方都迎来一次罕见的雨雪冰冻天气，大半个华国进入冰冻模式。

铁路、公路都停止运行，可临近春节，在外忙碌了一年的打工人纷纷提着大包小包往家赶。

当这些人拿着车票来到火车站和汽车站时，突然被告知火车汽车都停运了，至于恢复时间更是遥遥无期。

随即返乡的民工开始在火车站汽车站聚集，越接近年关，返乡的人员也越多，有的城市一个火车站就聚集了将近三十万人。

整整三十万人聚集在一个火车站周边，三十万人不仅要吃喝拉撒睡，还要接受漫长的等待。

春节一天天的临近，被堵在火车站的返乡人情绪愈发的焦躁不安，多个火车站发生了大规模的踩踏事件，造成了大量的人员伤亡。

因为是奥运年，全世界的目光都关注着这场交通危机，就连当时远在大洋彼岸的李焕也对此事非常关注。

可以说当时整个国家都承受着相当大的压力，也正是因为这次的惨痛教训，高铁修建进入了快车道，虽然中间也发生了一些波折，但春运回家困难也终于慢慢变成了一种回忆。

不过那都是后话，眼下既然李焕已经知道了这场即将到来的危机，不管是出于对杨卫东的政治前途考虑，还是说为了那些被挤在火车站不能回家的民工考虑，李焕都有义务提醒杨卫东提前做好准备。

杨卫东这时候自然不会认为李焕是在危言耸听，气象局的人也承认，未来很可能发生极端的雨雪冰冻天气。

如果真的如李焕所言，发生如此严重的极寒天气，那对任何一级的政府官员而言，都将是一场严峻的考验。

就在两人谈话间，陆远突然进到车内对杨卫东报告道：“老板，林部长他们马上就要到了。”

杨卫东随即起身，准备亲自出去接一下，按道理来说，杨卫东和应急管理部的部长都是正部级，杨卫东没必要亲自去迎接。

可毕竟是江海省出了问题，对方又是钦差大臣，杨卫东亲自去迎接一下倒也说得过去。

“今天晚上我估计得回江州，你怎么打算？”杨卫东临出车门时转身对李焕问道。

“那我还是蹭舅舅的车回去。”李焕自然明白杨卫东这话的意思。

杨卫东的车子肯定有交警在前面开道，比李焕自己开车回江州要安全的多，所以杨卫东是想李焕直接坐他的车回去，但是又不好挑明了说，所以下车之前才特意问了李焕一嘴。

“行，那你在车上稍微等一下，到时候一起坐车回去。”杨卫东说完头也不回的下车去了。

杨卫东接到了林部长以后，双方没有做过多的寒暄，杨卫东简单的介绍了一下事故处理情况。

当然出了这么大的事，追责肯定是少不了的，林部长这次下来可不仅要过问事故处置情况，还要调查一下事故发生的原因。

由于李焕的那个求助电话，杨卫东第一时间获悉了事故发生的具体情况，自然也就少了许多中间环节。

很多问题之所以会越闹越大，在于中间环节过多，层层汇报的过程中耽误了处置时间，以至于让小事拖成了大事。

而杨卫东处理这次事件则有所不同，在得知了现场实际情况后，很快就做出了最为准确的调度和指挥，所以在事后处置这一环节，杨卫东并不需要承担太多的责任，反而因为反应及时，获得了林部长的认可。

当然杨卫东可不会说自己之所以能处置如此迅速，是因为李焕刚好在车祸现场，而是说整个江海省建立了一套行之有效的应急处置机制。

有时候一个人越到高位，反而对一些科学无法解释的事情愈发的相信，就比如李焕，在杨卫东看来简直是自己的副将，如果不是他第一时间和他汇报，恐怕这事会让他十分被动。

既然事后处置没有太大问题，那就是事先预防没做到位，估计路政和交通这一块的负责人是跑不脱了。

不过这些人是真的死得不冤，但凡他们负责一点，早点发现早点预警，都能减少很大一部分人的伤亡。

晚上八点多，林部长终于了解完现场准备返回江州，当然跟着林部长下来的工作人员可就没这么轻松了，他们会立即进驻相关责任单位开始调查，估计今天晚上会有很多人睡不着觉了。

李焕随杨卫东的车队一起返回江州，回到江州后，杨卫东也顾不得休息，得赶到省委去向陶书记汇报一下现场处理情况。

不得不说，要想当领导还真得要副好身体，杨卫东从今天上午开始就一直处于忙碌状态，到了晚上十点多也不见有任何疲态，这身体状况确实秒杀一般年轻人。