“算起来……”正当许宁试图估算整个过程所需时间时，他突然发现自己竟然忘记了当天的确切日期。

过去十几年里，每当想知道日子时总是习惯性地查看手机，即使已经重生了几个月，这种根深蒂固的习惯仍然难以改变。

再加上最近频繁加班，在没有窗户的房间里工作，让他几乎失去了对日夜更替的感觉。

于是，许宁转头想要查看墙上的日历。这时，姚美玲恰好站在他身后，并且也正朝这边望过来。

两人目光相遇，姚美玲似乎明白了什么，立刻低头让开了视线。“9月13号。”她轻声说道。

许宁迅速在心里计算着接下来各项测试大概需要多少时间。

“如果一切顺利的话，应该能够按时完成……”这句话不知不觉间被他喃喃自语地说了出来。

“你在说什么能完成？”

一旁的杨知书好奇地问道：“如果你指的是项目定型阶段，那还有差不多两年的时间呢。以你加入后带来的效率提升来看，这完全不是问题，不必太担心。”

说完，杨知书还轻轻拍了拍许宁的肩膀，鼓励他放松心情。

根据国家四部委1995年发布的《常规武器装备研制程序》规定，武器装备的研发分为论证、方案确定、工程研发、研发定型及生产定型五个主要阶段。

许宁和他的团队现在正处于工程研发的关键阶段。

通常，在研发定型后，就可以开始小规模试生产，并逐步装备部队。

然而，生产定型是一个持续改进的过程，没有固定的时间点。由于技术更新迅速，有时小批量生产并不“小”，甚至有些型号在退役前还未完成生产定型。

因此，当项目进入研发定型时，几乎可以视为取得了重大进展。

周围的人对许宁投以肯定的目光。他之前修改机翼研发让他在601所内小有名气，而这次对涡喷14发动机的改进，则使他在整个八三工程项目组中名声大噪。

“其实，我对研发定型并不太担心。”

许宁摇了摇头，表明他的关注点别有所指：“我在想，如果涡喷14测试顺利的话，歼8-3能否参加今年的航展？”

这才是许宁一直密切关注八三工程进度的主要原因。春洲航展，即华夏国际航空航天博览会，未来将成为世界顶级的航空展览之一。

最初，人口仅90万的春洲市申请建设一个拥有4000米跑道的大机场，作为举办航展的理由。

最终，金湾国际机场建成，但航展直到1995年才正式批准。首次航展上，国内参展单位准备不足，只展示了歼7g和一架地面展示的歼8ii。

尽管如此，看到歼8ii的报道让许宁与组员们激动不已。后来得知，原本计划中的飞行表演因飞机故障取消，直至1998年的第二次航展才得以实现。

按照历史进程，首届春洲航展最亮眼的是静态展出的苏27和苏30k战斗机。

但这一次，情况不同了。经过大幅改进的歼8-3加上性能更稳定的涡喷14，虽然仍不及第三代重型战斗机，但至少不会被完全比下去。

“航展？”这个问题让大家很是期待。

大家的第一反应是，许宁可能因为长时间工作而记错了时间。

一提到航空展，人们首先想到的总是巴厘、莫斯科这些奇数年举办的航展，以及偶数年举行的范堡罗和新加坡航展。

尤其是新加坡航展，总是在二月份举行，日期很明确；相比之下，九月初在英国举行的范堡罗航展时间上更接近。

“可是范堡罗航展刚结束啊？”有人低声提醒道。

“不是范堡罗，我说的是……”

“春洲吗？”杨知书迅速接话。

“对，就是春洲航展。”

许宁点头确认：“咱们八三工程，这可是国家亲自点名的‘争气机’项目。如果能在这次国内首次航展上展出，那该有多提气！”

听到这里，所有人的目光都闪烁着期待。谁不想自己辛苦研发的飞机成为世界焦点呢？

“我记得春洲航展大概在11月初开幕，也就是说我们还有……”

“不到两个月的时间。”杨知书补充道。

当意识到只剩下短短几个月时，不少人的脸上露出了担忧。

虽然参展飞机不必是最终定型版本，但至少要表现出一定的稳定性和可靠性才行。本来是想展示成果，万一出了问题就尴尬了。

现在已经到了9月中旬，他们连改进版涡喷14发动机的原型机都没开始制造。看起来，赶上这次航展似乎是不可能完成的任务……

然而，没有人愿意放弃。自从许宁提出这个想法后，它就像种子一样在每个人心中生根发芽。

“我认为，许宁同志的想法完全可行。”

经过一番思考后，副总研发师柳存终于开口了：“我们可以做两手准备。”

“如果改进后的涡喷14发动机测试顺利，我们至少还能赶上航展的最后一天，进行一次飞行表演。”

听到这句话，606研究所的成员们脸上露出了些许尴尬。

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