3月3日上午，甄国科从位于春城城外的绑定仓库出来，没戴面具，用自己的本来面目在这座城市里面好好地转了一圈。

跟他一年多前第一次到达这里的时候相比，春城这段时间里发生了很大的变化。

前段时间应腐国政府要求，同时也是为了保卫滇缅公路的畅通，将近10万人的华国远征军出征缅国，有部分部队途经了春城。

滇南省政府主席龙赟带领春城社会各界为他们举办了盛大的欢送仪式，直到现在路边的许多墙壁上还留着“出国远征、宣扬国威、入缅作战、无上光荣”这样的宣传标语。

春城的街道上还出现了很多穿着飞行夹克或者军装的米国人，这些都是来自于刚刚进驻春城不久的米国援华志愿航空队。

这支航空队是在去年7月份的时候成立的，当时毛熊国因为跟倭国签订了中立条约，撤走了所有援华的航空力量，而山城方面自身的空军也已经损失殆尽，整个华国的天空几乎成了对倭国飞机不设防的区域，任由他们狂轰滥炸。

山城那位夫人委托当时担任自己的空军顾问的米国退役空军上尉陈纳德，在米国招募了100来名退役的空军飞行员以及从未飞过战斗机的民间飞行爱好者，以及将近200名地勤和行政人员，又通过租界法案向米国贷款购买了100架P40B战斗机，这才有了这支航空队。

不过因为当时米国政府还没有跟倭国正式翻脸，这支航空队成立之后一直没有进驻华国，而是暂时留在了缅国进行训练，期间很是摔了不少飞机。

等到倭国人偷袭蚌港，米国正式向倭国宣战之后，为了让华国这个盟友能更好地拖住倭国大批的部队，给自己扩充军力争取时间，米国政府这才终于同意这支援华志愿航空队正式入驻春城。

只是这个时候，这支航空队已经只剩下了68架飞机，也不知道这些米国人到底是怎么训练的，短短几个月时间就摔没了三分之一的飞机。

山城方面为这批米国飞行员提供了极高的待遇，不光为他们专门建造了豪华的招待所和驻地，给他们提供拥有独立卫生间的单间，酒吧和各种娱乐设施，甚至为了满足他们“没有女人就不战斗”的要求，还给他们设立了一个专门的妓院。

提供的报酬方面更是丰厚，飞行员每人每月的薪金是600-1000米元，击落一架倭国飞机奖励500米元，每年一个月的假期，免费医疗，特供食物，阵亡抚恤金2万米元，另外还有优厚的丧葬费，如此等等，不一而足。

相对来说，这时华国自己的飞行员薪水不过是50大洋起，米国军队自己的顶级飞行员，每个月的薪水也不过是300多米元。

即便如此，这些米国人还是显得颇为贪得无厌，不光是他们自己上报的击落倭军飞机数量，跟山城方面和倭国自己的统计数字，从来都是偏差很大，还闹出了几次因为没有及时拿到钱，拒绝登机作战的事情。

很明显，这批米国飞行员基本上就是奔着挣钱来的高价雇佣军，跟主位面那些活跃在大毛和二毛战场上的雇佣兵并没有什么太大的区别。

但必须承认的是，他们的到来，确实对加强华国的空防起到了非常大的积极作用。

在进驻春城之后的第一次升空作战中，这支航空队就击落了6架来袭的倭国轰炸机，后来也屡屡有所斩获，对倭国飞行员产生了极大的震慑，使得春城和整个滇南省被轰炸的次数都大大降低，还多次有力地支援了其他地区华国军队的作战。

善良的华国人对这些米国飞行员表现出了极大的欢迎和善意，特别是饱受轰炸之苦的春城人在亲眼目睹了多架鬼子飞机被他们在城市上空击落之后，把他们当成了整座城市的英雄。

每当这些米国飞行员驾驶着吉普车来到春城街头闲逛的时候，不管是遇到的大人还是小孩，都会对他们竖起一根或者两根大拇指，对他们说“顶好”，“顶好”。

街边出现了许多为这些米国人服务的咖啡馆、西餐厅和舞厅，春城的年轻人们也把到这些地方来消费、和米国飞行员交朋友当成了新的时尚。

陈纳德在山城政府的大力宣传之下，短时间之内就成为了华国最知名的米国将军，他所乘坐的那辆斯蒂庞克轿车，甚至带动了整个山城方面众多达官贵人们之间的流行风向，几乎每个自诩有点身份的人，都希望能得到一辆斯蒂庞克。

春城人甚至还为这支航空队送上了一个霸气的名字，“飞虎队”。

甄国科在城里转了半天，见到了不少被众星捧月一般簇拥着的米国人，心里很是复杂。

不管米国政府允许这支航空队进驻华国到底是出于什么目的，也不论这些米国人是为了什么才不远万里跑到华国跟鬼子拼命的，但他们的行为确实大大帮助了华国的抗倭斗争，给了苦难之中的华国人胜利的希望。

华国的文化中历来讲究滴水之恩当涌泉相报，对这些在困境之中向自己伸出援手的人，春城人乃至整个华国，都给予了极大的尊敬和感激。

甚至在主位面那边，即使华国备受米国的各种打压，两国之间的关系已经变得非常恶劣，但几乎所有华国人仍然对几十年前的飞虎