甄国科在长安城里转了半天，先是找到一家书店，买了一份山城方面出版的最新版交通地图，然后在偏僻处找到了一个无人的巷子，将空间里的斯蒂庞克轿车取了一辆出来，又雇佣来了安一和安二。

为了这次长途的旅行，甄国科已经让张万和找人，给自己做了一套假车牌，又根据自己提供的一张照片，做了一套山城方面军政部参谋身份的假证件。

照片是甄国科戴上一个新的头套，特意跑到港城的照相馆拍的，用的是主位面华国一个特别喜欢耍酷的影星的形象，这一位既拍过皇帝，也拍过这个时期的军官角色，甄国科觉得自己这次在华国大后方的长途旅行，用这个形象比较搭配一点。

等安一和安二出现之后，甄国科递给他们两套国军少尉的军装让他们换上，自己也取出了一套少校军装，给自己换好，在取出这个新启用的头套戴上。

很快，一个崭新的斯蒂庞克轿车，挂着第二战区司令部的车牌，从巷子里开了出来，直奔长安城的城门而去。

凭借着以假乱真的证件，还有看起来就非同一般昂贵的轿车，甄国科顺利地出了城门，沿着公路向西直奔宝玑而去。

宝玑在长安城以西170公里，是这个时候川陕公路的终点，从这里出发，翻越秦岭之后，就可以进入蜀省，进而前往山城、黔省和滇南。

所以甄国科所走的这一段路，是这个时候当之无愧的华国生命线，无数的物资和人员，都在这这条路上流动，将整个华国的大后方串联了起来。

真正比较起来，这段路发挥的作用，要远远超过这个时候的滇缅公路。

所以甄国科一路行来，发现路上的人和车都是很多，颇有一种川流不息的感觉。

车辆中最多的是货车，都是拉着满满地货物，偶尔也能看到几辆老式的客车，里面塞满了人不说，车顶上还驮着一大堆的货物，冒着黑烟在路上慢吞吞地走着。

除了这些机动车之外，路上还走着很多的畜力车和人力车。

畜力车也会分出个三六九等，好点的是两三头骡子拉的大车，装上二手的橡胶轮胎，跑起来速度不慢，赶车的也颇有些威风凛凛的意思。

差点的则是用牛拉的大车，走起来慢吞吞的，但好歹装的货物也不少。

更差的就是一头毛驴拉着一辆木板车，被赶车的师傅牵着走，有拉货的，也有拉人的。

最为辛苦的就是人力车，这个并不是大城市里常见的黄包车，而是一辆跟驴车一样的木板车，被拉车的车夫背着跨带，两手拽着木头车把，死命地向前拉着。因为要发力的原因，车夫的上半身都会深深地向前弯下，达到几乎与地面平行的程度。

这种车在有些地方叫做架子车，但是在宝玑这一带，却被喊做拉拉车。

虽然看起来就异常的辛苦，但甄国科一路行来，却发现拉拉车的数量着实不少，甚至和货车的数量比起来都不遑多让。

并且拉拉车上装货物的并不多，更多的是在上面坐着人，并且还都是随身带着箱子，一副赶路模样。

这些人一般都是把被子铺在车板上，自己则是或躺下休息，或穿着棉衣坐着发呆，等待着拉拉车把他们拉到想要去的地方。

像甄国科现在乘坐的轿车，在路上就属于凤毛麟角了，偶尔有个几辆，也会用飞快地速度，鸣着喇叭超过前方的人和车，飞驰而过。

大概是路上的行人和车辆，都会对轿车有一种下意识地敬畏感，所以在听到轿车鸣喇叭之后，大多数都会主动地把自己尽量向路边靠拢，把行驶的空间给轿车让出来。

普通的轿车尚且如此，面对斯蒂庞克这种虽然不认识牌子，但看起来造型就很很不是一般人能乘坐的车子，就更是让大家感到畏惧。

见到前面不愿惹事的行人们纷纷给自己主动让路，甄国科也吩咐开车的安一，学着其他的轿车司机一样，快速在路上行驶了起来。

没办法，他现在打造的这个人设，这么干才是正常的。要是像在主位面那样，开车礼让行人，才会让旁边的人觉得不对劲。

安一和安二两人轮流开车，中间还加了一次甄国科从空间里拿出来的汽油，一路不停歇地开过来，等车子开到宝玑时，已经是晚上7点多钟。

因为天色已经黑了下来，绝大多数赶路的车辆和行人，都选择在这里停留下来，各自投宿，住上一晚之后第二天再继续出发。

但也有少量的车辆选择在这里略作停留，补充了一些食物和汽油之后，便连夜继续赶路。

毕竟现在天气已经开始变冷，随时可能下雪，一旦秦岭被雪封了路，想等到再次可以通行，那就不是耽误一两天的时间了。

甄国科也无意在这里过多的停留，反正他的空间里装着足够的食物和汽油，不用担心补给的事情，便直接吩咐开车的安一沿着川陕公路继续前进，打算连夜翻过秦岭。

从宝玑继续往前走没有多远，就进去了秦岭的区域，公路两旁开始出现连绵不断地山脉，在月光下远远看去，仿佛就是两排沉默地黑色巨人，注视着中间这条细细的公路。

这条公路虽然修在崇山峻岭之中，但设计的却颇为巧妙，