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“搞啥子哟?我这个龟儿子,一到关键时刻就掉链子!”
“……”
葛小天刚打算开口打破尴尬,不曾想,县领导一着急,吐出一连串天府话。
场面更尴尬了……
还好的是,县领导自黑一句,索性放开了,“欢迎葛先生来丰都投资,我代表……”
“领导,别客气,您应该知道,我这人比较务实,既然来了,肯定会会搞大项目,就怕……您这边不支持。”
“怎能不支持?这是啥胡话?少白头能给天成的待遇,我加倍!”
“要不起。”
“……”
“开玩笑,来的路上,跟这玩意斗地主上瘾了。”葛小天拍拍一号机脑袋,后者犹如阿黄一般,露出享受的表情。
“真聪明!”
县领导愣愣神,夸赞一句,继续说道:“只要葛先生愿意投资,无论是啥,我们都支持,哪怕南都首府那边不给批,我也会跑去堵门,让赵领导给我批了!”
'恐怕老赵还真不会批。'
葛小天说的大项目,自然是建机场。
丰都多山,道路难行,河道运输又极其缓慢,想迅速筹备施工设备和商业设施,唯有借助东山航空、西山航空、陕地航空的运输机,从多地抽调资源。
但那么多航空公司全都申请丰都航线,每天起降架次恐怕会超过五十,机场肯定要建4E级。(省府级机场,类似济府遥墙)
并且,丰都还要连接大漠、南云、建福、南越、泰妹。
加上属于南都范围,自身就是西南中心城市,这个机场十有**要挂'国际'俩字。
然后引进刚刚重组,从自家采购运输机的华夏联合航空。
说实话,别说4E级,恐怕4F级都要带个+号。(京城级,南都有资格建这种机场)
目前,南都江北机场虽然带国际俩字,但还不是真正的4F,估计要等扩建几次,才能达到这个级别。
赵父不给批的原因,一是担心天成拿到项目,找更上级接管机场,不受南都控制。二是机场坐落在丰都郊外,距离南都两百公里,几乎跑土苗自治州去了。
万一天成调整丰都发展方向,把其拐到土苗自治州,脱离南都管辖,那么多的大型投资,跟他老赵没半点关系,任谁都会膈应。
而葛小天,确实是这么想的。
都是敌对关系,不隔应你老赵,难道隔应俺老于?
好吧,老于来了。
所以,葛小天准备把机场挪到丰都山北侧。
其拥有:
五座航站楼,分为T1~T5,互相对应国内和国际航班。
四条3800米跑道,按照季风气候呈'H'形布局,可顺风起飞,也可逆风起飞。
220万平方米的停机坪,包括300个机位,和50万平方米的货运区。
预计航线不会少于50条,暂定投资60亿红钞。
以前天成搞不起机场,也没资格建机场,现在投资了东山航空、西山航空、陕地航空、北河航空等,甚至以债券的方式入股新组建的华夏联合航空,加上自家有运输机,只要上面敢批,就能在极短时间内,拼出一个超级机场。
当然,天成不会闲的去搞运营,只是外租机场,外租飞机,外租人员……
原则么,当初制定好,今后就不会变。
而新机场的运营权,肯定分给支持自家建机场的几家航空公司。
葛小天思索着,拍拍一号机,输入外层管理员密码,从其后脑勺扯出一根卫星天线,然后点击迟城的大型SG pad,连接两者以后,又取出自己的智能一卡通当做八卦位移健,从航太部GIS系统调取'丰都国际机场方案'。
采用神龙系统核心技术制作的GIS系统,远比基于编译机制作的GIS系统,速度更快,画面效果更好。
三维立体图一出现,哪怕色彩方面与迟城现在用的GIS系统没什么区别,但给人的感觉却更圆润,更饱满,更直观。
里面不但有丰都国际机场,还包括贯穿巫山,直达西山运城三门峡的'新运河'。
丰都领导们并不知晓这些计划,看的眼睛差点突出来……
“这……”
“我投了!”
“……”
“天府集团的项目,由迟董投资,与天成无关,我既然来了,肯定要重点发展本地经济,而不是赚钱。”
迟城:就跟我是专门跑来圈钱似的!
县领导们相顾无言……
不,是被吓到了!
数遍历史,敢连接长江和黄河的,也就隋炀帝。
而现在却又跳出一个……
'不愧是葛万亿!'
葛小天调动GIS系统,“先说说'新运河'。”
“华夏大地,从东向西呈阶梯状,第一阶梯为华北平原、沿海各省,以太行山、巫山等为界,向西为第二阶梯。”
“昔日大禹治水,其实主要梳理的