通过对外战争能够获得大量人口，但是之后一、两年里是没有出动远征军团的机会了，主要还是其他已经确定信息的部落距离夏国太远，动用大量人力物力耗费大量时间去征战远方的部落对夏国来说有些不值。

当然，若是能够缩短行路的时间，也是可以继续让远征军团继续对外征战的。

今年夏季的时候，漓城造船厂将新船建造出来，苏焱亲自前往漓城见证新船下水。

经过一个月时间的试航，几乎已经确定新船建造成功，并达到设计时的能力，苏焱将新船命名为丙型船。

甲型船，乙型船，丙型船，现在夏国已经拥有三种型号的船只。

甲型船，长六丈，宽一丈半，一次可以载十多吨货物，换成载人，一次可以乘坐成年人一百人左右。

甲型船一共有三个版本，分别是普通版甲型船、改进版甲型船、微改版甲型船。

普通版甲型船已经停产，新建的甲型船只会是改进版甲型船，微改版甲型船是已经投入使用的普通版甲型船，在改进版甲型船出现后，又将普通版甲型船送回到源城造船厂进行一点修改，能够在一定程度上提升普通版甲型船的速度。

当然，微改版甲型船的速度没有改进版的快。

夏国的甲型船中，普通版甲型船数量已经少于十艘，差不多明年里就能将剩下的甲型船全部修改完毕。

乙型船，长八丈，宽两丈，一次可以载三十吨货物。

乙型船一共有两个版本，分别是普通版乙型船和微改版乙型船，微改版乙型船和微改版甲型船是一个道理，因为乙型船数量只有十五艘，都已经完成微改，新建的乙型船也都是微改版的。

苏焱得到舟城造船厂的汇报，舟城造船厂花费多年时间对乙型船进行研究改进，很快就会建造新版的乙型船，新版乙型船将拥有比微改版乙型船甚至是改进版甲型船更快的速度。

最后则是丙型船，长七丈半，宽一丈六尺，一次可载二十吨货物。

丙型船的载重量比甲型船多比乙型船少，处于中间位置，但载重量不是丙型船的主要设计特点，丙型船最重要的特点是速度快，比最快的改进版甲型船的速度还要快。

假设一处河段，相同的风速条件下，普通版甲型船需要十天时间行驶完，那微改版甲型船需要九天（左右），改进版甲型船只需要七天，普通版乙型船需要八天，微改版乙型船需要七天半，第一版丙型船却只需要五天半，丙型船的速度比普通版甲型船都要快出一倍来。

用丙型船在黄河上航行，夏国本土与蓄城区域三城联系将更加快捷，与新航线诸部落交流也将节省很多时间。

待丙型船的情况确定下来后，漓城造船厂将全力建造丙型船，若是情况允许，苏焱还会让舟城造船厂和源城造船厂也建造丙型船，现在夏国缺少船只，也缺少航速快的船只。

今后几年时间里，夏国需要更多的丙型船，一方面是为减少夏国各座城池交流所用时间，另一方面则是载着远征军团向更远的地方进军，通过战争为夏国获得更多的人口。

不过这事情急不得，毕竟丙型船才刚刚建造出来一艘原型船，造船师们还能对丙型船进行一点改进，之后才会大批量建造。

苏焱想了想，远征军团是无法向远方的部落发动战争，但不代表没有战争可打，远的不行那就来近的，正好夏国即将开始在远离河流的区域建城，远离河流的区域还有一些部落生活中。

“以两座相邻的城池为单位，每座城池调集一个队的野/战军和一个队的城防军，一个队伍总计四个队，三百六十余人。

以两座城池为中心，黄河南岸的城池就向南方区域探索，黄河北岸的区域就向北方探索，各支队伍一边探索地形、物产，一边寻找其他部落。

发现的部落若实力弱小，直接进攻，若实力强大，则先撤退，调集足够的人手再过来。”

苏焱将新计划记下来，冬季里对这个计划好好完善一下，这个计划也算是为夏国向远离河流的区域建城做准备。

骑兵部队依旧按照计划，每两个月深入草原一次，但蓄城这边有些问题。

蓄城的城墙是标准城池中最高大的城墙，但蓄城可容纳人口上限和其他标准城池一样，都是一万人口，现在蓄城内居民人数已经快要达到这个上限了。

针对蓄城面临的问题，苏焱有两个解决方案：

第一个是扩建蓄城，蓄城在设计建造的时候就留有扩建计划，可以按照扩建计划将蓄城规模扩大；

第二个是在草原区域建造新城的计划。

两个方案都有许多问题。

第一个方案里，蓄城扩建后，因为蓄城位于草原边缘区域，可能遇到游牧部落的攻击，扩建后的蓄城依旧需要高大的城墙，工程量要比蓄城现有的城墙工程量要大很多。

第二个方案则是对新城的择址问题，新城的规模可以和蓄城一样，但新城的选址是一个重要的问题，就比如蓄城，西方是草原，东方是丛林，南方是黄河，非常好的一个区域。

新城最好建造在与蓄城差不都的区域里，但这种区域短时间内找不到第二个，也不靠近蓄城