后面这一百多公里的路程的确更加难走了，全是伴山险路不说，路面也坑坑洼洼的全是搓衣板路。

加上对这条路的不熟悉，我的车速并不敢太快了，注意力也开始高度集中。

不知道这条路是不是唯一通往那边县城的主干道，车辆多了，会车的频率也就变高了。

更要命的是，而且时不时会遇到一些驾驶经验不足的人，这些人多数都是自驾游来玩的外地车，所以各种离谱的操作，也是层出不穷。

我刚出发不久，就遇到了一个，明明他在靠近悬崖的那一侧，但是因为恐惧，将车开到了靠近山体的这一侧，还朝我挥手示意，让我逆向从悬崖那一侧过。

我要不是赶时间，也为了不造成堵车，没有下去跟他僵持，自己逆向贴着悬崖那一侧，完成了会车。

用了两个多小时的时间，我才勉强走了一百公里的路程，以为后面会顺利一些，可是前面的车却突然停住了……

这一停，就停了二十分钟。

我无法观察到前面的情况，因为这是一条螺旋向上的山路，我能看到的也就只有前面的两三辆车。

不仅我这边停住了，对向也不见有来车，这就很奇怪了，眼看着太阳就要下山了，我终于按捺不住下了车……

往前走了一百来米路，发现前面真的出了状况，一辆大货车和一辆丰田普拉多在会车的时候，发生了很严重的剐蹭，只见普拉多的车门已经被大货车挤压的变了形。

大货车不敢往后退，普拉多就这么被卡在大货车和山体之间，也不知道里面的驾驶员是什么样的心情，估计已经被吓惨。

这辆普拉多一看就是来旅游的，车牌是川A开头的，大概率是租的车。

因为很多自驾游的驴友都喜欢坐飞机到成都，然后选择租车前往藏区，以至于路上看见很多丰田普拉多，几乎都是租的车。

这车跑山路是没问题，只不过这条伴山险路就有问题了。

因为车身太大，要么是驾驶经验极其丰富，对自己的车技很自信；要么，就是第一次走这一条路，低估了这条路的难走程度。

显然普拉多的司机是后者，要是车技真的过硬，也就不至于发生眼前的剐蹭事故了。

道路总要通畅的，所以也总要有一个人站出来指挥。

我的经验还算丰富，便示意卡车司机往后退，并告诉他，左侧大概还有十公分左右的空间，可以稍稍往左侧打一打方向。

在我的引导下，大货车终于让出了一些空间。

后面堵住的这些车也才顺利通行，我赶紧回到车上，发现吴迪已经睡着了。

这让我感到挺奇怪的，刚才我下车时他还清醒着，怎么就睡着了？

我下意识地伸手去摸了一下掌印，确定还在后我才放下心来。

估计他是太困了，毕竟从芒康出来就一直在开车，我也没有去叫他，便继续上路了。

杨子琪这时向我问道：“大哥，前面发生什么啦？”

“事故。”

“哦，问题不大吧？”

“没什么大事，解决好了。”

“你去解决的吗？真帅！”

我没再说话，可我却感觉还是有点奇怪，吴迪怎么可能说睡就睡了？

我怕的就是我下车后有人来车上拿走掌印，所以刚才吴迪说要跟我一起下车去看看时，我没让他去，就是想让他守着掌印。

可是掌印还在，也没发生什么事情。

我不禁向后座上的杨子琪问道：“我刚下车后没发生什么吧？”

“没有啊，大哥怎么啦？”

“他什么时候睡的？”

“你下去不久他就睡了，可能太困了吧，这一路上来都是他在开车。”

不对，真的有点不对劲。

我只能将吴迪叫醒了，他迷迷糊糊的睁开眼睛，看着我道：“陈哥，通车了吗？”

我点点头，向他问道：“小吴，我刚刚下车后没发生什么吧？”

吴迪一巴掌拍在额头上，似乎自己也不知道怎么睡着的，一脸茫然的说道：“我睡着了吧？陈哥，对不起啊！我……我也不知道怎么就突然睡了过去。”

那看来是真的没发生什么了，他应该就是太困了。

我又对他说道：“没事，你再睡会儿吧，我叫醒你就是想问问出没出什么事。”

“对不起陈哥，我真的没想睡的。”

“没事，不用道歉。”

车子继续在蜿蜒曲折的盘山小路上颠簸前行，在黄昏快要来临的时候，我又看了看导航，距离走完这条盘山小道也只剩下最后五公里的距离。

我紧绷着的身体，这才得以稍稍舒缓。

好在是这一路过来除了堵车发生了一点小插曲以外，便没有任何事情发生，一切挺顺利的。

十多分钟后，我们终于从一个分叉口驶离了这条盘山小路。

映入眼帘的是一大片空地，还有一条已经断流的小溪，小溪里面遍布着乱石，看上去有些枯燥，但却不影响景色。

在藏区，能看到这样的景色实际上并不多见，因为西藏很多地方都是光秃秃的，再加上现在已经入秋了，绿色更难见了