需要一点点来。不是说技术可以就要建造，而是要讨论有没有必要建造。

再说了，现在桂省的森林城市计划是试点。试点通过也许会逐步蔓延到全国，也许等华夏完成森林城市改造之后，最后一步才会慢慢的完成。

这次磁悬浮站点选择的就考虑到了森林城市，站点直接选择在城市之外，目的就是为了下一步森林城市计划的实施。

这条线路贯通，钻地龙没有闲着，继续北上，这让东北的百姓也非常高兴。有了这条线路，以后去南方就容易了。

张氏集团也出尽了风头，毕竟张氏集团在这条线路是有很大股份的。而且管理方面张氏集团也插手很多。

最关键的是基础设施建设，完全是张氏集团独立建造。虽然没公里的造价不算贵，但是速度快啊。

这赚钱速度，甚至比印钞机印的都快啊。

线路虽然贯通了，但是现在并没有投入运营。因为列车测试也需要一段时间，只有保证了百分之百的安全，这条线路才会投入使用。

但是其他的功能却可以投入使用了，比如那条高速在当天开放了。跨省高速，中间经过很多城市，大车小车分流，再加上龙腾集团整体承包的服务区，很多车主选择了走这条高速。