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大众集团的新闻发布会，在全球引起了轩然大波。同时也让很多国家凝重了起来。

很显然，现在德国和私人领有了这么多合作。那么关系肯定变得好起来。而张凡这次对于欧盟市场的野心也彻底暴漏了出来。

本来私人领距离欧洲就比较近，现在又在德国投资这么多，很显然是要在欧洲大规模的投资。

这种投资让其他国家羡慕，特别是法国，英国，作为欧洲三强。法国和英国经济这几年不断的下滑，德国也下滑，但是现在张凡在德国投资这么多，对于德国的经济是一个很大的刺激。

大众股票暴涨，这代表着德国汽车产业可能会全面复苏。再加上张凡在德国布局航空产业，这些产业对经济刺激都非常大。

各国紧张了起来。而奔驰公司和宝马公司却非常的着急。因为张凡明确拒绝了他们的求见，并且明确表示，目前没有和奔驰宝马合作的想法。

不能和特斯拉合作，这对于他们来说是一个非常不好的消息。毕竟他们是豪华品牌。

现在作为对手，奥迪已经用上了全固态电池，他们依然还是锂电池，这完全就不是一个等级的。

特斯拉给他们的教训还历历在目，作为新兴的豪华品牌，特斯拉用了短短几年的时间，在全球豪华品牌市场就站稳了脚。

上个月的全球豪华品牌的销量占比中。特斯拉的销量占比高达百分之四十五。

这个比例太高了，而德系三强加起来，占比也只有百分之三十而已。

而且这部分销量，基本上全是燃油车。他们的电动车，销量非常小。这才是他们最着急的。

现在全球很多国家都已经制定了停售燃油车的时间表。华夏最快，再过一年将会全部停售燃油家用用车。

而美国再过四年，欧盟再过五年。一单这个时间表启用，对于他们来说是一个噩梦。

除非他们在这几年内，技术得到突破，追上特斯拉。否则的话将会被特斯拉打垮。

现在全球的充电系统越来越完善，华夏已经完善了全国的充电系统，美国也已经基本完善。

而在欧盟，虽然他们极力阻止。但是充电网络依然在有条不紊的建设着。一单这个网络完全建设完毕，电动汽车恐怕将会彻底取代燃油汽车。

现在大众和特斯拉进行合作，那么大众在充电网络上肯定会积极推动。到那个时候，在欧洲以燃油汽车为主的奔驰宝马，恐怕连欧洲市场也会丢掉很多。

张凡的酒店内，张凡正在听汇报。奔驰宝马再次发来发来邀请函。

“再次拒绝他们。我们不能给自己树立太多敌人。”

张凡认真的说。特斯拉虽然快速崛起。但是要说起底蕴，却没办法和奔驰宝马相比。

特别是品牌影响力，现在奔驰宝马销量大幅度下滑。但是实力还在。一单和他们合作，奔驰宝马的销量绝对会再次冲上来。

到时候虽然特斯拉可能会赚取更多的利润。但是却积压了特斯拉的品牌影响力。

这对于特斯拉来说是不好的。和德国车企合作，一个就够了。一个大众集团，足以让自己赚很多钱了。

对于这些底蕴比较强的品牌，能玩死一个就玩死一个。就算不玩死，也得玩残。

至于玩残以后怎么办，那就看以后的了。现在特斯拉集团的品牌已经完全完整了。

特斯拉集团现在绝对是全球最牛的汽车集团。

最顶级的跑车布加迪，然后是兰博基尼，阿斯度马丁，莲花，玛莎拉蒂，特斯拉，红旗，马自达，悍马，吉普，宝腾……

从最高端到最低端，整个系列全覆盖。最让其他集团闹心的是特斯拉无耻的策略。

无耻的换壳策略，很多车都是一个车。无非就是换个壳，换个标而已。

对于消费者来说，根据自己的喜好挑选。这些车子大件都一样。不一样的无非是底盘的调教，以及内饰外观风格而已。

不过特斯拉根据每个品牌的定位不同，调教也各有不同。这么多品牌，几乎覆盖了所有的消费群体。

同时也兼顾了很多市场。因为这里面品牌有欧洲品牌，有美系品牌，有日系品牌，还有东南亚系品牌。

完成布局，汽车最大的几个市场全部被张凡给打开了。下一步就是稳固市场，同时培养自己的品牌影响力。

“让人注意一下奔驰和宝马公司。同时在股市上运作一番。调集猎头，对他们公司进行挖人。我希望两年内，听到两个公司破产的消息。”

张凡认真的说，眼睛里带着杀气。商场如战场。宝马和奔驰虽然强大，但是体量也很大。

对于这样的大公司，破产并不是什么新鲜事情。

“还有，在适当的时候。可以派人接触一下。看看是否能够拿下他们……”

张凡的话让助理点点头。眼睛里也带着一丝期待。如果张凡拿下奔驰和宝马两个品牌。那么在汽车产业，张凡就是绝对的巨无霸。

就在张凡在酒店和下面人商讨的时候。在克虏伯家族内部，激烈的讨论已经持续了好几天了。

这几天，他们不断的研究阿尔迪带回来的资料。