徒，要用这这艘最豪华的游轮献祭，送给魔鬼当礼物。

有真实报道的，就有胡编乱造的，有阴谋论的，就有表示痛惜的，各种奇怪的内容都编出来了。

这怎么叫民众们不好奇，到底哪个是真相？

于是当船一靠岸，他们就一窝蜂的挤上来，想要掌握第一手资料，好满足自己的八卦欲。

拥挤的程度，让乘客们都无法下船了，最后还是码头安排人拉起了警戒线，只允许在警戒线外等候，包括记者在内。

这次，苏叶和迈克没同意签署保密条款，下船的人几乎被记者们团团围住，询问各种各样的问题。

问的多了，各种细节都透露出来。

比如这么大一艘船，船员都是提前四五天才招募的，完全没怎么培训过，遇到冰山时，转舵的方向都反了。

再比如明明有了冰山预警，却还加快行船速度，置一船人的安危于不顾。

还有船体断裂的速度太快，也太容易被撞坏，到底是钢铁太脆，还是设计从一开始就有问题？

记者们那是什么水平，挖掘了一点不对劲，就可以编出一个合情合理又耸人听闻的‘真相’出来。

何况这泰坦尼克号的骚操作过于多，也过于密集了，简直是一部航海错误教科书。

随着越来越多的细节纰漏，白星公司及背后的摩根集团声名狼藉，被喷的狗血淋头，即便有被他们收买的《纽约时报》帮着说好话，也不过是杯水车薪。

所有人都认定，是他们的错，尤其在摩根不正当投保被揭露后，更是赤裸裸彰显了，这是一场不把人命当命的巨大阴谋。

船上那么多人，除了普通人，头等舱可还有一批重要客人呢。

当他们知道，自己差点被摩根害死，怎么可能什么都不做，尤其是在英国政府推波助澜，美国政府也不是真心要保的情况下。

英国这边是要办他，至于美国，迈克一早就联系好了合作伙伴，这么大一家跨国集团，不让美国政府从中受益也说不过去，他们肯定会出手干预，那干脆大家共同出力好了。

在铺天盖地的骂声中，集团的股价一降再降，都不用苏叶出手，就到了第一次抄底的节点。