系的重要节点。

与此同时。

这里也是集结动员起来的明军的前线屯兵点。

随着战争模式的改变。

这个时代的战争必须要依托铁路、河流节点囤积兵力。

依靠着铁路的运力。

在几十年前的人们都难以想象的数十万人的大会战，现在已经不是什么新鲜事了——别说是大明和对面的美国，就算是奥斯曼帝国和俄罗斯帝国围绕着高加索地区的战争，双方都能通过水运和铁路运输集结起二三十万的军队。

这个时代的战争更加残酷了。

堑壕，铁丝网，栓动步枪。

这一切形成了恐怖的绞肉机一样的战争模式。

双方都是要拿着人命往里面填，往往一场战斗下来死亡数千乃至上万，都是司空见惯的事情。

此时此刻。

这座大明在北美铁路网的节点城镇，如今已经随处可见头戴钢盔肩扛步枪身穿灰布军服的明军陆军士兵。

随着一列火车进战停靠。

火车上下来的，也是一队队的士兵，和不计其数的炮弹、子弹、粮食、军服、棉被、药品等。

负责后勤的士兵在军官的指挥下，不断用挽马拖曳的重型马车把物质卸下来，然后登记造册之后入库。

如果说奥斯曼帝国和俄罗斯帝国在高加索地区几十万人的绞肉机战争只是小打小闹的话。

到了北美这里。

这一场战争，可就是真正的工业战争了。

这一场战争。

比的不是人力。

而是大中华区和基督教世界两个文明之间的工业实力！！

在博镇往东一百里，就是一条南北走向的防线。

这是美利坚合众国建立的一条刚保护五大连湖工业区的坚固防线。

从1798年开始修建，到1810年基本建成。

造价3.7亿美元！！

起于密苏里河上游干流，终于科罗拉多河干流上游。

全场三百六十八公里。

全部以钢筋胡泥土建造而成。

防线内部有各种永固火力点，火炮射点，交通壕，堡垒，甚至还有、厨房、发电站、医院、兵工厂等。、

通道四通八达，较大的工事中还有有轨马车通道。

主导这一个工程建设的是时任美国大统领，美国开国国父之一的托马斯·杰斐逊。

“这是属于美利坚的长城！”

“永不陷落的防线！”

无论是东方还是西方。

都普遍认为，密苏里防线要被攻破，现有条件下，至少集结数百万兵力填进去才有这个可能性.

由于北面是密苏里河，南面是科罗拉多河。

因此。

美国人认为。

大明的军队想要东进。

要么在北面或者南面渡河。

要么就强攻密苏里防线！

无论如何选择。

美国军队都能占据很大的地理优势。

(本章完)