虽然自家的情报系统一直在暗中扩建，但目前依旧停留在基层阶段。
打听点海外基地的事儿，轻而易举。
若想了解北美为什么采购那么多战车，那就有点难了。
徐飞让海豹突击队联络人，收集相关信息，随后找雷蒙的爱犬，练习练习犬科专用手语。
其通过小地图下指令，让军犬明白指挥官的问题，军犬再四爪并用，形容发生了什么。
可惜，‘北美军部采购’过于复杂。
一人一狗折腾了半天，谁也没能搞懂对方的意思。
徐飞思来想去，决定先研究研究联合防务的订单。
8是一款用于空降的轻型履带战车。
标准版采用105线膛炮，6v550c发动机，扭杆式悬挂装置，以及自动变速箱。
虽然在哈扎拉被神秘势力压着打，却也体现出其在高原地形的独特优势：跑得快！
只是北美不知道，原装零件被换，每次跑出极限速度，都要大修。
而这次订单，北美军部提出改进方案，要求采用‘斯特瑞克’的底盘。
‘斯特瑞克’是通用汽车宣布回归武备商领域后，借助‘三通’的战略关系，找通用动力-加拿达分部，联合研发的新一代轮式装甲。
整体配置与8类似，但由于采用轮式，整体承载能力较低，无法适应复杂地形，优点是公路机动灵活，行程远，适合公路发达，或者地形平坦的平原荒漠地区使用。
目前售价高于8，约500万美刀。
所以，受昂贵的价格影响，‘斯特瑞克’系列一直没能拿到订单，目前尚未投产。
而北美军部的意思也很明显。
给8减重，再安装120滑膛炮。
最终形成一辆造价低、维护方便、机动灵活、火力较强，用于野外突袭、巷战突击的空降型轮式战车。
这就等于，买不起‘斯特瑞克’，却拥有了比‘斯特瑞克’性能更好的升级改造版8。
徐飞在纸张上列出重要信息，“机动、巷战、野外突袭，这不是打阿富。”
阿富地形复杂，全境多山，许多地方还是高原。
如果打阿富，肯定用履带类型的8，或8+。
而‘斯特瑞克’轮式装甲到了阿富，怕不是给哈登送新年礼物。
所以，北美此次目标，是一个拥有大型城市的平原或沙漠地区。
徐飞记下这一点，转而考虑报价问题。
8改，跟作训服订单不一样。
衣服裤子有样板，可以直接投产，战车升级改装却要实验。
并且这个订单也区别于900辆8。
当初雷蒙采购，单价多少，实付多少。
现在却要计算联邦税和州税，大约40%。
如此算算。
哪怕不引进通用汽车的‘斯特瑞克’的底盘，采用自家的‘布雷德利’系列。
哪怕不找徳国来茵公司引进120滑膛炮，采用自家犀牛战车的125。
参考外界报价，400万预算，自家利润不会太高。
还好，现在只有自家会造8，价格随便写。
徐飞当即抄写‘斯特瑞克’的价格，当做己方报价，并注明125滑、6v750c等数值。
这时，情报系统专用聊天室，跳出几段信息。
最新情报：
通用动力+雷神，拿到600枚战斧，5万枚诈弹的订单。
通用电气+诺斯罗普，拿到220架f\/a18。
马丁+波音+霍尼韦尔，拿到260架f22。
而凯雷投资+格鲁曼，则拿到60架运输机、50架直升机，以及价值150亿美刀的战机零配件。
另有众多听过，或没听过的战车零件、枪械零件、火炮部件……
“这么多订单，加上原有基数，别说局部战役，摧毁一个小国都绰绰有余。”
徐飞愣神之后，回头瞅瞅自家的订单，忽然很心酸。
铁皮公司10.7亿+10亿，那是别人看不上眼的‘低利润’。
联合防务1500辆改造版8，几乎属于‘赔钱买卖’。
而人家……
这才叫大订单啊！
蓦然。
联合防务的电子商务系统，跳出一则通知。
你好，联合防务，根据北美国防承包商协议，以下清单必须在指定时间内交付，武备价格沿用上一批已交付的同款产品单价。
清单如下：
布雷德利装甲步兵车450辆。
布雷德利后送车200辆。
布雷德作战利指挥车150辆。
布雷德利防空车、火力支援、抢救车、餐