其母亲一直想住进福利院，却因为种种原因，无法获得批复，现在好了，德克萨斯-休斯顿最好的福利院，发来邀请函。

马蒂亚肯定明白什么意思。

所以说，这个运作，是人性，比金钱更管用，还不会被轻易发现。

“老雷啊，你说，咱们会不会有一天，忽然成了大反派？”

“你想多了，资本远比你想象的肮脏。”

“好吧，是我太正直了，眼睛里揉不得沙子。”

闲聊中。

联合防务帮忙竞争的另外10亿订单，也通过审核。

但竞标数量显示3，代表还有两家公司通过第一个环节。

徐飞没有丝毫担心，史密斯的路子比他野，拿下订单压根不是事。

之后，其通过湾流v型商务机，将相关样品分别送往马萨诸塞-波斯顿、徳克萨斯-阿灵顿，用于样品验标。

等到第二天。

福尔曼打来电话，飞艇材料卖出去了。

三哥采购10吨低等尼龙纤维，20吨低等超轻质碳纤维骨架，先钱后货，总货款5亿美刀，材料单价约556美刀\/kg。

另外双方签订保密协议，转让一套齐柏林飞艇技术，总款2亿美刀。

嗯，齐柏林飞艇，不是基洛夫。

珐国采购10吨中等尼龙纤维，20吨中等超轻碳纤维骨架，先钱后货，总货款10亿美刀。

英格烂同上。

西班芽同上。

土鸡同上。

至于为什么采购数额，都是10吨尼龙，20吨碳纤维骨架。

起售套餐，否则不卖。

波音、格鲁曼、意呆利等等，依旧在观望，似乎打算等第一批采购方，制作出样艇之后，再下单。

徐飞跟福尔曼结束通话后，当场把材料价格上调30%。

无它，销量火爆，产量跟不上。

意呆利最先扛不住，找徳国总管做中间人，又给福尔曼送了许多小礼物，终于以原本的价格拿到一份套餐。

很快，格鲁曼下单、通用电气下单、波音公司下单……

“造吧！”

徐飞可以确定，全球造不出基洛夫飞艇。

因为自家依葫芦画瓢，也彷制不出同款。

就像之前为了装样子，在航空港建造了三座金属架子，现在更换成碳纤维骨架和尼龙纤维蒙皮，再填充氦气，即便有12个推进器，速度也慢的要死。

尤其遇到狂风，飞艇内部还会嘎吱嘎吱作响，近乎散架。

但现在肯定不能打击全球各国建造飞艇的积极性，反而要鼓吹飞艇的未来，尽可能出售原材料，令铁皮公司拥有立足根本。

至于顾客造不出飞艇，找上门怎么办？

造不出，只能说技术不行。

像波音747，原理和材料全都有，你们照样也造不出。

况且，你们买的都是低等材料，或者中等材料，为何不买高等材料，甚至至尊版材料试试呢？

万一成功了呢？！