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徐飞翻看着秘书组发来的信息，来到航空港。

第一架基洛夫飞艇装修成豪华空中酒店，取名基洛夫1号邮轮。

所有材料采用超轻碳素钢、防火尼龙纤维。

航线：大泽→稀泥。

豪华舱，10万美刀/人，一室一厅一卫。

双人舱，6万美刀/人，一室一厅一卫。

三人舱，3万美刀/人……

坐票，1000美刀。

总载客：1300人。

第二架卖给普普的表哥，装修成空中皇宫。

第三架用于普通客运，里面全是舒适座椅，分为20个客舱，可容纳2600人。

第三架、第四架、第五架，用于货运，同样分为20个客舱，可分别运输500辆普通皮卡或越野车。

如此华丽的数据，波音公司早就炸毛了。

尤其铁皮公司指鹿为马，硬是将飞艇说成邮轮，简直把全球当傻瓜。

珐国忙着阻拦德国脱欧，没时间理会。

波音公司便独自出头，起诉徳国-铁皮公司违反了反垄断法，造成不平等的企业竞争。

同时四处宣扬飞艇的不安全性，尤其着重描述兴登堡号空难和飞艇为什么退出历史舞台。

徐飞看完秘书组整理的信息，给情报部打个电话，让对方整理波音系列最近十几年发生的空难。

互喷么，自家还真没怕过谁。

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